尼龍輸送帶是日常運輸中較為常用的輸送帶。出現(xiàn)破損、劃傷、撕裂等情況在所難免。為了保證運輸效率，降低停機時間，方便快捷的冷修補方式為***。

除了操作方式之外，輸送帶修補材料尤其是冷粘膠水起著至關(guān)重要的作用。那冷硫化修補的時候，尼龍帆布輸送帶粘合用什么膠水比較好呢？

一般來說，輸送帶破損情況不同，采用的修補方式以及所使用的修補材料都是有所區(qū)別的。

通常情況下，輸送帶表面劃傷破損修復(fù)，多采用比較容易操作的RubberLoc液體橡膠進行修復(fù)。

現(xiàn)場操作的時候，施工人員需要使用橡膠刀對破損部位進行“V型”裁切處理之后，使用角磨機搭配鎢鋼碟進行打磨。

打磨之后的破損部位涂刷清洗劑洗去表面污漬，之后涂刷一層底涂。

將液體橡膠與固化劑混合攪拌之后，涂抹在破損部位，使用刮板刮平整即可。

而輸送帶表面撕裂，則多采用冷硫化膠水sk313搭配待帶半硫化層的皮帶修補條進行修復(fù)。

現(xiàn)場操作的時候，也需要施工人員先將破損部位進行打磨之后，使用清洗劑洗除表面油污雜質(zhì)。

將混合攪拌之后的雙組份膠水涂刷在輸送帶破損部位，干燥之后再涂刷一遍，修補條粘接面涂刷一遍冷硫化膠水。

待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結(jié)實即可。

當(dāng)然，如果說破損程度比較嚴(yán)重，則可采用液體橡膠填充與冷硫化膠水加修補條貼合輸送帶上下雙表層的方式進行修復(fù)處理。如果說皮帶斷裂了，則需要重新進行接頭處理。

關(guān)鍵詞：青島輸送帶；擋邊輸送帶；大傾角輸送帶